Ekskavaatori rõhuanduri ja rõhulüliti tööpõhimõte

Ekskavaatori rõhuandur

Komatsu rõhuandur on näidatud joonisel 4-20.Kui õli siseneb rõhu sisselaskeavast ja rõhk avaldatakse õlirõhuanduri membraanile, siis membraan paindub ja deformeerub.Mõõtekiht on paigaldatud membraani vastasküljele ning mõõtekihi takistuse väärtus muutub, muutes membraani kõveruse väljundpingeks, mis edastatakse pingevõimendisse, mis võimendab veelgi pinget, mis on seejärel edastatakse elektromehaanilisele kontrollerile (arvutiplaadile).

ekskavaatori andur

Joonis 4-20

 

Mida suurem on rõhk andurile, seda suurem on väljundpinge;Rõhu tuvastamise järgi jaguneb rõhuandur tavaliselt kahte tüüpi: kõrgsurveandur ja madalrõhuandur.Kõrgsurveandurit kasutatakse põhipumba väljundrõhu ja koormusrõhu mõõtmiseks.Madalrõhuandureid kasutatakse pilootjuhtimissüsteemides ja õlitagastussüsteemides.

Surveandurite levinumad tööpinged on 5V, 9V, 24V jne (vahetamisel tuleb erilist tähelepanu pöörata eristamisele).Üldiselt töötavad sama masina rõhuandurid sama pingega.Rõhuanduri töövool on väga väike ja seda toidab otse arvutiplaat.

 

Ekskavaatori rõhulüliti

Survelüliti on näidatud joonisel 4-21.Rõhulüliti tuvastab pilootahela rõhu oleku (sisse/välja) ja edastab selle arvutiplaadile.Survelüliteid on kahte tüüpi: normaalselt sees ja tavaliselt väljas, sõltuvalt sellest, kas vooluahel on ühendatud, kui pordis pole rõhku.Erinevatel mudelitel ja rõhulülitite erinevatel osadel on erinev käivitamisrõhk ja lähtestusrõhk.Üldjuhul on pöörlevate ja tööseadmete rõhulülitite käitamisrõhud madalamad, kõndimise rõhulülititel aga kõrgemad.

Ekskavaatori rõhulüliti

 

Joonis 4-21

 

 


Postitusaeg: 19. juuni 2022